Изменение конфигурации трассы «Гран-при Азербайджана» гонок серии «Формула-1» не планируется, в будущем возможно строительство специальной гоночной трассы
Изменение конфигурации трассы «Гран-при Азербайджана» гонок серии «Формула-1» не планируется, в будущем возможно строительство специальной гоночной трассы, заявила директор по маркетингу и коммуникациям операционной компании Baku City Circuit (BCC) Нигяр Арпадараи.
На сегодняшний день этот вопрос (изменения конфигурации трассы - ИФ) на повестке дня не стоит. Да и при всем желании это не так легко, как кажется. Из-за того, что наша трасса городская, что-то менять в ней сложно, - сказала Н.Арпадараи.
По ее словам, Baku City Circuit достаточно интересная трасса для гонщиков и «обладает рядом уникальных особенностей».
Трасса протяженностью в шесть километров имеет длинную прямую, что создает возможности для обгонов, а также несколько достаточно серьезных поворотов, подъемов и спусков. В прошлом году трасса в Баку стала самой скоростной среди уличных гонок, скорость составила 366 км/ч, тогда как неофициальный рекорд - 378 км/ч. В этом году будут установлены дополнительные камеры на скоростной прямой, чтобы более точно зафиксировать показатели скорости, - подчеркнула Н.Арпадараи.
Она отметила, что Baku City Circuit является достаточно сложной трассой. «Здесь есть и узкие повороты, как, например, по улице Азиза Алиева и далее вдоль крепостной стены, мимо ворот Гоша гала, и затем прямая линия, где болиды разгоняются до огромных скоростей, а после, резко свернув налево, сталкиваются со спуском», - сказала Н.Арпадараи.
По ее словам, в будущем не исключен вариант строительства специальной трассы. Все будет зависеть, наверное, от того, как пройдут первые пять лет. Первая гонкабыла очень успешная. Мы показали наш город, хороший уровень организации, качественную работу. Если все пойдет гладко, и мы сможем пробиться в этот календарь, как одна из постоянных гонок, я думаю, что тогда правительство, возможно, примет решение о строительстве постоянного автодрома", - добавила она.